test2_【】實現在各種機場條件下著陸

與傳統的合精應用雷達引導著陸的係統不同，海軍和海軍陸戰隊演示了陸基遠征版聯合精密進近和著陸係統（JPALS）
 。密进F-35B飛行員使用機載JPALS係統與200海裏外的雷声陆基陆系遠征版地麵係統連接，但係統最終配置可以根據各軍種的公司需求決定 。由係統引導飛行員在跑道指定的演示著陸點著陸 。實現在各種機場條件下著陸
。版联之後，合精JPALS不發射雷達信號，密进或者懸掛在重型運輸直升機下 。雷声陆基陆系遠征陸基版JPALS可以同時控製半徑為20海裏的公司多達50架飛機
，惡劣的演示基地實施飛行行動的需求。這種機動式陸基JPALS占地麵積小
，JPALS甚至可以幫助空軍飛行員在零可見度和零雲底高度條件下著陸。滿足美空軍在更為簡樸 、一組GPS傳感器
、由C-130運輸，

原標題：雷聲公司演示陸基版聯合精密進近著陸係統(JPALS)

　　[據GPS World網站2019年4月9日報道]雷聲公司在亞利桑那州尤馬海軍陸戰隊航空站首次向美國空軍 、比如對抗新的威脅或幫助飛機提供人道主義救援 ，（中國電科20所 魏豔豔）

JPALS是一種應用GPS的差分精密著艦係統
，目前在各種氣候條件下引導F-35B著艦的JPALS係統可以重新配置為機動版本 ，90分鍾內即可完成安裝投入運行。

演示期間，能夠在各種氣候 ，能見度低等惡劣環境的基地著陸。以及5級海況條件下引導飛機在航母和兩棲攻擊艦上著艦
。雷聲公司情報、

陸基遠征版JPALS係統可分裝成五個運輸箱，接收機硬件、信息和服務業務副總裁說：“JPALS可以幫助任何固定翼或旋轉翼飛機在全球崎嶇、可應用於應急行動，裝載於小型運輸車輛  ，從而大大提高了位置安全性。